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<title>Trenomio.it</title>
<link>http://www.trenomio.it</link>
<description>PHP-Nuke Powered Site</description>
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<title>Riassunto DANTE DE ANGELIS</title>
<link>http://www.trenomio.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=33</link>
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Il Giudice del Tribunale di Roma, dott. Conte, ha annullato il licenziamento dell’RLS OrSA, Dante De Angelis, macchinista delle ferrovie eletto nell’impianto di Roma.
De Angelis era stato licenziato a Ferragosto dello scorso anno perch&eacute;  responsabile, secondo FS, di aver denunciato l’insicurezza dei treni Eurostar a seguito dello spezzamento di un ETR 500.

Quella del tribunale di Roma &eacute; la risposta che ci attendevamo.  L’unica che meritava la dirigenza del gruppo FS che, anzich&eacute; valorizzare le capacit&agrave; e l’attenzione dei propri  RLS, afferma la propria infallibilit&agrave; licenziando lavoratori che hanno l’unico torto di essere attenti alla sicurezza dei viaggiatori e dei lavoratori.

NON SI PUO’ ESSERE LICENZIATI QUANDO SI DENUNCIA INSICUREZZA, ANCOR MENO QUANDO LE DENUNCIE SONO FONDATE.

Ed &egrave; questa la condizione di De Angelis, basti pensare che le sue denunce sono riproposte nel rapporto annuale 2008 dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria (ANSF) in cui si menziona puntualmente la necessit&agrave; di una maggiore attenzione sia per gli inconvenienti agli Eurostar ETR serie 400 (460, 480, 485, ecc) che per gli spezzamenti degli ETR 500: esattamente le segnalazioni per le quali Dante De Angelis &egrave; stato licenziato.
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<title>ricerca tra i  macchinisti ferrovieri</title>
<link>http://www.trenomio.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=32</link>
<description>&lt;html&gt;

&lt;head&gt;
&lt;meta http-equiv=&quot;Content-Type&quot; content=&quot;text/html; charset=windows-1252&quot;&gt;
&lt;title&gt;Nuova pagina 2&lt;/title&gt;
&lt;/head&gt;

&lt;body&gt;

&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;Ciao a tutti quanti, &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
sono una &quot;collega&quot; lavoro per una societ&agrave; del Gruppo Trenitalia, per la mia tesi 
di laurea affronter&ograve; il tema &quot;Stress lavoro correlato: una ricerca tra i 
macchinisti ferrovieri&quot; &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Mi potete aiutare rispondendo al breve questionario che ho proposto? &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Lo trovate qui
&lt;a target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot; href=&quot;http://www.questionariomacchinisti.ilcannocchiale.it&quot;&gt;
&lt;font size=&quot;4&quot; color=&quot;#FF0000&quot;&gt;Questionario macchinisti &lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Ovviamente si tratta di un questionario assolutamente anonimo. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Vi ringrazio tutti quanti gi&agrave; da ora, spero che con questa mia ricerca potr&ograve; 
rappresentare (e quindi divulgare) quelle che sono le conseguenze del lavoro H24 
sulla salute psico-fisica di tutti noi. &lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Buon lavoro &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;/body&gt;

&lt;/html&gt;
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<title>DANTE DE ANGELIS STORIA DI UN LICENZIAMENTO</title>
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<description>&lt;object width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;http://www.youtube.com/v/-Gtui2B3IaY&amp;hl=en&amp;fs=1&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot;&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src=&quot;http://www.youtube.com/v/-Gtui2B3IaY&amp;hl=en&amp;fs=1&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; width=&quot;425&quot; height=&quot;344&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;</description>
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<title>ASSUNZIONI MACCHINISTA IN FRANCIA</title>
<link>http://www.trenomio.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=27</link>
<description>MACCHINISTI Conducteur de Train (h/f) &lt;br /&gt;
FRANCIA: Strasbourg (67), Forbach (57)&lt;br /&gt;
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REQUISITO: DIPLOMA&lt;br /&gt;
De formation niveau bac (scientifique, technique ou g&eacute;n&eacute;ral) avec une premi&egrave;re exp&eacute;rience professionnelle, vous avez une excellente ma&icirc;trise de la langue allemande, le go&ucirc;t pour les contacts et vous disposez d’une maturit&eacute; et d’une autonomie qui vous permettront de conduire nos trains en toute s&eacute;curit&eacute; et dans le respect des d&eacute;lais.&lt;br /&gt;
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E-mail : INVIARE CURRICULUM  (recrutement.fr@mercuriurval.com) –  RIFERIMENTO FR51.17957-IN  INDIRIZZO: Mercuri Urval, 27-29 rue des Poissonniers, 92522 Neuilly sur Seine Cedex. &lt;br /&gt;
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<title>VIDEO DEL SINDACATO ORSA</title>
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<title>Antonio Ferroviere</title>
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<description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;
&lt;a href=&quot;http://myspacetv.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&amp;videoid=8283789&quot;&gt;
&lt;font size=&quot;6&quot;&gt;antonio ferroviere&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br&gt;
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<title>Aggressioni non solo sui treni</title>
<link>http://www.trenomio.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=21</link>
<description>Aggrediti la notte del 3 luglio scorso due operai della manutenzione presso la localit&agrave; di Legnano (MI).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Di aggressioni ai danni del personale di borbo se ne son sentite tante ma la notte del 3 luglio scorso c'&egrave; stata un'aggressione ai danni di due operai della manutanzione nella stazione di Legnano. Gli aggrassori sono due uomini di nazionalit&agrave; italiana completamente ubriachi. Tutto ha inizio con la scusa di chiedere informazioni su un fantomatico amico che sarebbe dovuto arrivare con un altrettanto misterioso treno, hanno avvicinato gli operai. Sentendosi rispondere che di treni a quell'ora non ce n'erano pi&ugrave;, gli aggressori hanno cominciato a colpire gli operai con calci e pugni. Risultato, 20 giorni di prognosi per uno e 12 per l’altro, contusioni su tutto il corpo e setto nasale fratturato.  &lt;br /&gt;
I due aggressori sono stati identificati e denunciati dai carabinieri, avvisati da una delle due vittime. Un’ulteriore denuncia &egrave; stata sporta alla Polizia Ferroviaria di Gallarate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
</description>
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<title>Giuseppe Poiesi di ORSA Verona ci parla di uomo morto</title>
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<description>&lt;embed style=&quot;width:352px; height:285px;&quot; id=&quot;VideoPlayback&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; src=&quot;http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-7638425403874759819&amp;hl=it&quot; flashvars=&quot;&quot;&gt;</description>
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<title>GIULIO MORETTI SPIEGA IL TFR</title>
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<description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Il responsabile del sindacato ORSA del settore stampa spiega la scelta del TFR ai ferrovieri di Verona
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt; 
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&lt;/p&gt;







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<title>IERI AVEVO 2 AMICI OGGI NON PIU'</title>
<link>http://www.trenomio.it/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=16</link>
<description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font size=&quot;5&quot; face=&quot;Franklin Gothic Heavy&quot;&gt;Con la disperazione nel cuore e la mente 
piena di ricordi&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;font face=&quot;Franklin Gothic Heavy&quot; size=&quot;5&quot;&gt;        
Vi abbracciamo amici cari&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt;

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